डिझेल वाहनांसाठी कॉर्डिएराइट वॉल फ्लो पार्टिकल फिल्टर (डीपीएफ)

जर DPF वर मौल्यवान धातूंचे (जसे की Pt, Pd आणि Rh) कोटिंग केले असेल, तर डिझेल इंजिनमधून निघणारा कार्बन कणांसहित काळा धूर एका विशेष नळीतून जाऊन फिल्टरमध्ये प्रवेश करतो. आतील दाट सेट आणि बॅग-स्टाईल फिल्टरमधून जाताना, कार्बन धुराचे कण मेटॅलिक फायबर फेल्टपासून बनवलेल्या फिल्टरमध्ये शोषले जातात. जेव्हा कणांचे शोषण एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत पोहोचते, तेव्हा टेल बर्नर आपोआप जळण्यासाठी प्रज्वलित होतो. या स्थितीत, शोषलेले कण जळून जातात आणि बिनविषारी CO2 मध्ये रूपांतरित होऊन बाहेर टाकले जातात. संपूर्ण उपकरण दुहेरी खोलीच्या संरचनेत डिझाइन केलेले आहे, आणि गाळण व पुनर्चक्रण वेगवेगळ्या भागांमध्ये होत असल्याने त्यांच्यात कोणताही अडथळा येत नाही. इंजिन कोणत्याही कार्यस्थितीत असले तरी ही प्रणाली स्वयंचलितपणे काम करू शकते. विशेषतः बनवलेला हनीकॉम्ब सिरेमिक पार्टिक्युलेट फिल्टर, काही प्रमाणात कण पकडणाऱ्या उपकरणाचे काम करतो.