एनवायबॅनर

ऑटोमोटिव्ह एक्झॉस्ट शुद्धीकरणासाठी पीटी पीडी पीएच सह थ्री वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर मेटल हनीकॉम्ब सबस्ट्रेट

ऑटोमोटिव्ह एक्झॉस्ट शुद्धीकरणासाठी पीटी पीडी पीएच सह थ्री वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर मेटल हनीकॉम्ब सबस्ट्रेट

संक्षिप्त वर्णन:

मेटल कॅरियर थ्री-वे कॅटॅलिस्ट हे ऑटोमोबाईल एक्झॉस्ट सिस्टीममध्ये बसवलेले सर्वात महत्त्वाचे बाह्य शुद्धीकरण उपकरण आहे. ते ऑटोमोबाईलच्या एक्झॉस्टमधून बाहेर पडणाऱ्या कार्बन मोनोऑक्साइड, हायड्रोकार्बन्स आणि कार्बन ऑक्साईडसारख्या हानिकारक वायूंचे, ऑक्सिजन संयुगे आणि कार्बन डायऑक्साइड, पाणी व नायट्रोजनच्या क्षयणाद्वारे निरुपद्रवी वायूंमध्ये रूपांतर करू शकते.


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनाचे वर्णन

तपशील

आकार
कवचाचा आकार (मिमी)
गाभ्याचा आकार (मिमी)
पेशी घनता (सीपीएसआय)
गोलाकारपणा
Φ ३०×२२
Φ २८×२०
१००/२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ ३५×२०
Φ ३३×२०
१००/२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ ३५×३०
Φ ३३×३०
१००/२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ ३५×४०
Φ ३३×४०
१००/२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ ३५×५०
Φ ३३×५०
१००/२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ ३५×६०
Φ ३३×६०
१००/२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ३५ × ७०/१००/१३०
Φ३३ × ६०/९०/१२०
१००/२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ४२ × ७०/१००/१३०
Φ४० × ६०/९०/१२०
१००/२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ४५ × ७०/१००/१३०
Φ४३ × ६०/९०/१२०
१००/२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ६३.५ × ८५/१००/१३०
Φ६०,५ × ७४,५/९०/१२०
२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ७३ × ७०/१००/१३० लिटर
Φ७० × ६०/९०/१२०
२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ९३ × ७०/१००/१३०
Φ९० × ६०/९०/१२०
२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ100,3 × 100/130
Φ९८,३ × ९०/१२०
६००
गोलाकारपणा
Φ144 × 150/152,4
Φ142 × 140/142,4
२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ१९० × २००
Φ188 × 190
२००/३००/४००
गोलाकारपणा
Φ४२० × १००/१३०
Φ४१६ × ९०/१२०
३००/४००
रेस ट्रॅक
१२३×६३×८५
१२०×६०×७५
२००/३००
रेस ट्रॅक
१२३×६३×१००
१२०×६०×९०
२००/३००
रेस ट्रॅक
७८,५×५२×१०४
७६,५×५०×९०
२००/३००
उत्सर्जन मानक
युरो२, युरो३, युरो४, युरो५, युरो६; ईपीए आणि कार्ब
इंजिन अनुपालन
पेट्रोल इंजिन, डिझेल इंजिन आणि जनरेटर
सक्रिय उत्प्रेरक घटक
Pt, Pd, Rh, आणि दुर्मिळ मृदा मूलद्रव्ये
आधार सामग्री
धातु (FeCrAL)
आकार: ग्राहकाच्या डिझाइननुसार गोल, अंडाकृती, रेसट्रॅक, आयताकृती आणि इतर विशेष आकार.
प्रकार: स्पिरॅलिटी मालिका, "एस" मालिका आणि "एसएम" मालिका.

कृपया लक्षात घ्या: १. कृपया शिसेयुक्त पेट्रोल वापरू नका. २. कृपया जास्त वेळ वेगाने चालवू नका (ओपन लूप कंट्रोल स्थिती). ३. कृपया इंजिनचा वेग कमी-जास्त होऊ देऊ नका. ४. कृपया खूप उशिरा सुरू करू नका. ५. ते जास्त वेळ सुरू ठेवता कामा नये. ६. सुरू करण्याची चाचणी घेण्यासाठी उच्च-व्होल्टेज लाइन जास्त वेळ बाहेर काढू नका.
कोटिंग: युरो २-५, ईपीए, सीएआरबी मानकांची पूर्तता करण्यासाठी वेगवेगळ्या मागणीनुसार पीटी, पीडी, आरएच बेसचे कोटिंग केले जाऊ शकते.

फायदा

फायदा

सिरॅमिक सबस्ट्रेटच्या तुलनेत मेटल सबस्ट्रेटचे अधिक फायदे आहेत:
१. उष्णतेचे उत्तम वहन, जलद तापणे.
२. पाठीच्या खालच्या भागावर दाब.
३. मोठे प्रभावी क्षेत्र.
४. अधिक उत्प्रेरक क्षमता.
५. लहान आणि अधिक लवचिक रचना.
६. पातळ भिंत.
७. जास्त यांत्रिक शक्ती.
८. औष्णिक धक्क्याला आणि औष्णिक थकव्याला उत्तम प्रतिकारशक्ती.
९. जास्त सेवा आयुष्य.

कार्यप्रणाली

जेव्हा उच्च तापमानाचा गाडीचा एक्झॉस्ट वायू शुद्धीकरण उपकरणातून जातो, तेव्हा थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरमधील शुद्धीकरण घटक CO, हायड्रोकार्बन्स आणि NOx वायूंची क्रियाशीलता वाढवतो, ज्यामुळे ते विशिष्ट ऑक्सिडेशन-रिडक्शन रासायनिक अभिक्रिया करण्यास प्रवृत्त होतात. उच्च तापमानात CO चे ऑक्सिडेशन होऊन रंगहीन आणि बिनविषारी कार्बन डायऑक्साइड वायू तयार होतो; उच्च तापमानात हायड्रोकार्बन्सचे ऑक्सिडेशन होऊन पाणी (H2O) आणि कार्बन डायऑक्साइड तयार होतो; NOx चे रिडक्शन होऊन नायट्रोजन आणि ऑक्सिजन तयार होतात. या तीन प्रकारच्या हानिकारक वायूंचे रूपांतर निरुपद्रवी वायूंमध्ये होते, ज्यामुळे गाडीचा एक्झॉस्ट वायू शुद्ध होतो.

१ (१)

अर्ज

१. रस्त्यावरील वाहनांसाठी गोल आणि अंडाकृती धातूचे सब्सट्रेट.
२. लहान इंजिनसाठी धातूचा आधार.
३. ऑफ-रोड वाहनांसाठी धातूचा आधार.
४. औद्योगिक उत्प्रेरकासाठी धातूचा आधार.
५. इतर अनुप्रयोगांसाठी विशिष्ट संरचनेचा धातूचा आधार.

पॅकेज

微信截图_20240221113354

  • मागील:
  • पुढील: